Selon le quotidien allemand Handelsblatt, le projet d’usine automobile de Tesla près de Berlin a reçu l’approbation finale des autorités allemandes. L’entreprise se prépare à un événement (cérémonie d’ouverture) prévu pour le 22 ou le 23 mars. Selon les rapports, Elon Musk assistera à l’événement et livrera les 30 premiers Model Y Performance Editions fabriqués en Allemagne aux heureux propriétaires. Cependant, l’obtention de la licence ne signifie pas que Tesla peut commencer la production immédiatement. Il existe d’autres conditions que l’entreprise devra remplir avant de lancer la production.
Avec des mois de retard dans l’obtention des autorisations finales à l’usine Tesla de Berlin, Tesla a eu tout le temps de peaufiner et de polir le processus de production afin d’être prêt à commencer les essais de production plus tôt. L’usine Tesla de Berlin commencera à produire quatre voitures de test du modèle Y dès cette semaine, toutes des versions à longue autonomie. Trois des quatre véhicules seront équipés de roues Gemini de 19 pouces, et le quatrième aura des roues à induction de 20 pouces en option. En outre, contrairement aux voitures d’essai de performance, ces voitures d’essai longue portée ne sont pas équipées de radar.
On ne sait pas encore quand l’usine Tesla de Berlin commencera officiellement la production en série de la version longue portée du modèle Y. Cependant, la construction de ces voitures d’essai permettra de mieux comprendre le processus de production. Cependant, la construction de ces voitures de test aidera à valider l’effort final de production de masse. Après tout, le personnel devra encore peaufiner la ligne de production pour qu’elle soit compatible avec les deux modèles.
Le processus d’obtention de l’autorisation pour son usine de Berlin est très lent. Musk avait précédemment déclaré que l’usine de Berlin pourrait être approuvée l’été dernier, mais cela a été retardé d’environ neuf mois.
L’Oklahoma adopte de nouvelles réglementations qui pourraient forcer Tesla à se retirer du marché
L’État américain de l’Oklahoma a adopté aujourd’hui une nouvelle réglementation sur les ventes de voitures (Act 3994), interdisant aux entreprises sans licence de concessionnaire. Si ces entreprises n’ont pas de licence de revendeur, elles être expulsé du marché de l’Oklahoma. Tesla utilise la plateforme Engage pour appeler au soutien de la communauté pour lutter contre le projet de loi. Tesla affirme que le projet de loi pourrait interdire aux fabricants comme lui d’entretenir et d’expédier des voitures dans l’État. Si le projet de loi est adopté, certains des magasins californiens existants de Tesla devront fermer.
De plus, le projet de loi pourrait également obliger les propriétaires d’Oklahoma Tesla à sortir de l’État pour récupérer et entretenir leurs véhicules. Tesla n’autorise pas les tiers à entretenir ou à travailler sur ses véhicules. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles les services après-vente de Tesla sont très lents.
