Selon les rapports, la police américaine a révélé qu’un homme conduisant une Tesla s’est arrêté au milieu de l’I-70 à Independence, dans le Missouri, dans la nuit de dimanche à lundi, provoquant la collision de deux voitures. Le propriétaire du véhicule Tesla a également perdu la vie. S’il s’agissait d’une voiture ordinaire, l’enquête aurait été rapide. Cependant, puisqu’il s’agit d’une Tesla, il y aura probablement une enquête plus élaborée. En effet, les voitures Tesla ont plus de caractéristiques que les voitures ordinaires qui pourraient avoir causé l’accident. Pour l’instant, la police ne sait pas encore ce qui a provoqué l’arrêt du véhicule sur la voie centrale.
La police locale a identifié le conducteur de la Tesla 2019 Model 3 comme étant Terry L. Siegel, 74 ans. Les passagers du véhicule de Siegel ont été emmenés dans un hôpital local pour y être soignés, a indiqué le département sur Facebook, tandis que les passagers des deux autres véhicules n’ont pas été blessés.
Le porte-parole de la police, Jack Taylor, a déclaré aux médias qu’au début, la police a supposé que le véhicule était garé au milieu de la route en raison d’un problème mécanique qui a fait perdre de la puissance au véhicule. Cependant, les responsables ont ensuite déclaré qu’ils ne pouvaient pas déterminer ce qui avait causé l’arrêt du véhicule pour le moment. Les enquêteurs prévoient d’extraire des données des ordinateurs de Tesla dans les prochains jours afin de mieux comprendre ce qui s’est passé, a déclaré M. Taylor.
La NHTSA se joint à l’enquête
Un porte-parole du National Transportation Safety Board (NHTSA), qui enquête sur les accidents de la route, a déclaré aux médias que l’agence avait contacté le service de police local pour recueillir davantage d’informations sur l’incident. Pour l’instant, il n’y a pas de réponse concernant l’incident. Dans une déclaration à Fox4 TV à Kansas City, l’agence a qualifié l’accident d' »inhabituel et très unique ».
Le mois dernier, la NHTSA a lancé une première enquête sur Tesla après que des centaines de propriétaires ont signalé que leurs véhicules appliquaient parfois un freinage automatique sans raison apparente. L’agence a déclaré que les incidents, connus sous le nom de «freinage fantôme», se produisent parfois sur les autoroutes.
Lorsque la fonction d’aide à la conduite Autopilot du véhicule est active, le véhicule peut brusquement commencer à freiner. Le pilote automatique peut réaliser des opérations de freinage, de direction et d’accélération automatiques pour aider le véhicule à atteindre un certain degré de conduite semi-autonome sur l’autoroute. L’agence enquête actuellement sur la production des modèles Y et 3 en 2021 et 2022. Certains propriétaires de véhicules 2019 et 2020 se sont également plaints auprès de la NHTSA de problèmes de freins fantômes.
Le problème semble provenir d’un problème avec le système de freinage d’urgence automatique de Tesla. Ce système est disponible sur la plupart des voitures neuves et active les freins lorsque des capteurs indiquent une collision imminente. Selon les rapports des propriétaires, Tesla identifie parfois les véhicules venant en sens inverse, les ombres et les véhicules qui passent comme des obstacles dangereux à éviter.
