Des voitures sans conducteur, ainsi qu’une nouvelle technologie ferroviaire, pourraient rendre le pont Boris possible à l’avenir. Le Premier ministre du Royaume-Uni, Boris Johnson, n’a rien laissé au hasard pour tenter de construire un pont entre l’Irlande du Nord et l’Écosse. Cependant, il semblait que son rêve était mort. Aujourd’hui, l’expert qui a anéanti les espoirs du Premier ministre affirme qu’un « Boris Bridge » pourrait se concrétiser à l’avenir.
Selon le président de Network Rail, Sir Peter Hendy a indiqué que le rêve du Premier ministre de construire une liaison entre l’Irlande du Nord et l’Écosse n’est pas impossible. En outre, il suggère que les nouvelles technologies telles que les voitures sans conducteur pourraient s’avérer utiles pour rendre cela possible. M. Johnson a été critiqué pour avoir soutenu ce qui a été considéré comme le « pont le plus stupide de l’histoire ». Cette critique a été formulée en novembre à la suite du rapport de Sir John. L’étude suggérait que la construction d’une route complète à travers la mer d’Irlande n’était pas facile pour le portefeuille, avec un coût énorme de 335 milliards de livres sterling pour un pont. De même, la construction du tunnel a coûté 209 milliards de livres sterling.
Construire un « Boris Bridge »
Il est intéressant de noter que Sir Peter affirme aujourd’hui que la demande de Boris Johnson d’étudier un tel lien était « raisonnable ». De plus, il a déclaré que les technologies futures pourraient ouvrir la voie à une telle liaison. Il a été invité à se présenter devant la commission des affaires écossaises par le président du Parti national écossais, Pete Wishart. On s’attendait à ce qu’il trouve à redire à cette « proposition honnêtement ridicule ». Selon une nouvelle information (via le Belfast Telegraph), les contribuables ont dû débourser près d’un million de livres pour les deux rapports de faisabilité.
Cependant, Sir Peter insiste sur le fait qu’il a écrit ce qu’il pense réellement à ce sujet. Sir Peter affirme également que la création du lien suggéré par Borris Johnson n’est pas en excès par rapport à la technologie moderne. En fait, avec les progrès de la technologie moderne, elle pourrait être à portée de main. Cependant, il insiste sur le fait qu’il est nécessaire de le revoir à l’avenir, en raison d’un problème qui l’entoure. Il convient également d’examiner si la technologie existante limite les pentes d’approche en termes de pentes ferroviaires et de capacité des conducteurs à parcourir de longues distances.
Le pont Boris proposé par Boris Johnson est possible à l’avenir
Il a en outre expliqué que les véhicules autonomes pourraient changer la donne. Cependant, il est impératif de le revoir à l’avenir. Il a poursuivi en disant que le projet de construction d’une telle liaison n’est pas impossible. Il existe des tunnels similaires de cette longueur dans différentes parties du monde, « comme c’est le cas pour le tunnel sous la Manche », a-t-il ajouté. En outre, il rappelle que le projet, initialement impossible, s’est concrétisé il y a 30 ans. En d’autres termes, la question n’était pas déraisonnable à poser. Sa conclusion est donc que c’est possible, mais que les sommes nécessaires ne sont pas envisageables pour le moment.
En outre, Sir Peter a déclaré que la situation est susceptible de changer avec l’avènement de la technologie future. Selon les recherches, un pont/tunnel s’avérerait être la structure la plus longue. La structure préconisée par Boris Johnson prendrait une trentaine d’années à achever. Au cours de cette période, il passerait par plusieurs processus parlementaires et juridiques, ainsi que par la conception et la planification. En novembre, le ministère des Transports a déclaré que le gouvernement ne construirait pas de pont ou de tunnel. Il n’a pas approuvé la proposition de Boris Johnson. Ce tunnel aurait relié l’Ecosse et l’Irlande du Nord.
Malheureusement, le gouvernement n’a pas avancé avec des plans « pour le moment ». Cette décision est intervenue après l’étude de faisabilité de Sir Peter.
