L’industrie technologique connaît d’importants développements, qui sont utiles dans tous les domaines de la vie. L’armée s’intéresse davantage aux technologies qui rendront son personnel plus sûr sur le champ de bataille. Plusieurs technologies militaires visent à assurer la sécurité du personnel militaire. Cependant, rien ne rend un homme plus sûr que lorsqu’il n’a pas à être sur le front de la guerre. Aujourd’hui, nous avons des drones qui effectuent parfois des frappes aériennes. Ces drones sont parfois abattus par « l’ennemi », mais ils ne perdent que de l’argent puisqu’ils sont sans pilote. Aujourd’hui, on tente d’utiliser la technologie des drones et de l’appliquer aux avions conventionnels (Black Hawk). L’objectif est de disposer d’un aéronef entièrement sans pilote qui puisse effectuer des missions militaires spécifiques dangereuses, probablement de récupération.
Eh bien, il semble que cette technologie soit déjà disponible au vu d’une récente vidéo de Lockheed Martin. La vidéo d’il y a quelques jours montre un pilote sortant de son S-70 Black Hawk. Le pilote traverse la piste et après quelques minutes, l’appareil s’active et décolle de lui-même. Sans équipage humain, l’hélicoptère a pu accomplir toutes les fonctions de vol. Il a initié et complété une liste de vérification pré-vol. En outre, il démarre le moteur et décolle pour des essais en vol.
Premier vol autonome du Black Hawk
Cette technologie de la DARPA et de Sikorsky est la première du genre dans l’histoire. Les essais en vol ont eu lieu le 5 février 2022. Cependant, il est important de noter qu’il ne s’agit pas d’un avion Black Hawk ordinaire. L’emblématique Black Hawk a été modifié avec la technologie Matrix de Sikorsky. L’avion est également doté d’autres technologies issues du programme ALIAS de la DARPA.
Il est intéressant de noter que l’avion a été capable d’effectuer quelques manœuvres de manière autonome. Le Black Hawk a pu décoller, atterrir et même simuler des scénarios d’évitement d’obstacles. Cependant, il est important de noter que, tout comme les drones, l’aéronef disposait d’une équipe de surveillance dans un centre de commandement au sol. Ainsi, le vol de cet appareil n’est pas complètement et absolument autonome. Cet avion piloté en option simule la capacité et la fiabilité des technologies Matrix et ALIAS. Ces entreprises qui collaborent avec la DARPA font sans aucun doute avancer l’avenir des vols.
Envoyer un avion avec un équipage pour une mission de récupération dans une zone dangereuse met également la vie de l’équipage en danger. Pour assurer la sécurité d’un plus grand nombre de militaires, de telles technologies sont très pertinentes. Toutefois, il est fort probable que cette technologie ne sera déployée que dans des situations très critiques et dangereuses.
