Aujourd’hui, Qualcomm a annoncé que BMW utilisera les puces de Qualcomm dans son système d’assistance au conducteur de nouvelle génération et son système de conduite autonome.
Comme nous le savons tous, Qualcomm est le plus grand fournisseur mondial de puces pour téléphones mobiles. Mais l’entreprise a également cherché à diversifier ses activités. Actuellement, plus d’un tiers des ventes de puces proviennent d’appareils autres que les téléphones mobiles.
Qualcomm a publié cette déclaration avant une présentation aux investisseurs. Lors de cet événement, la société basée à San Diego a fourni plus de détails sur la manière dont elle travaille avec des entreprises telles que Meta Platforms Inc. sur le matériel de réalité virtuelle et avec Microsoft Corp. sur les ordinateurs portables Windows.
Le PDG de Qualcomm, Cristiano Amon, a déclaré que le marché dédié s’élevait désormais à 700 milliards de dollars. C’est sept fois plus que l’industrie des puces de téléphonie mobile.
« Nous n’avons jamais eu autant d’opportunités sur le marché final pour Qualcomm qu’aujourd’hui », a déclaré Amon.
Puces Qualcomm dans la série BWM « Neue Klasse »
Un porte-parole de BMW a déclaré que ces nouvelles puces de Qualcomm seraient utilisées dans leur série de voitures « Neue Klasse ». Ils entreront en production en 2025.
« Neue Klasse » est une plate-forme de modules créée par BMW pour les véhicules électriques. Grâce à cette plate-forme de modules, les nouvelles voitures électriques n’utiliseront plus les batteries actuelles de cinquième génération. Au lieu de cela, ils viendront pour la première fois avec des batteries de sixième génération à densité énergétique plus élevée et à vitesse de charge plus rapide. De plus, les nouvelles voitures utiliseront une configuration à quatre roues motrices. De plus, la plateforme utilisera autant que possible des matériaux recyclables et durables.
Pour Qualcomm, les puces automobiles sont un domaine de croissance clé. À l’heure actuelle, Qualcomm a fourni des puces de tableau de bord pour systèmes d’information et de divertissement à des entreprises telles que General Motors. Mais la société a également travaillé dur pour fournir des puces pour les systèmes d’aide à la conduite. Ils visent à soutenir des tâches telles que le maintien automatique de la voie et la conduite autonome.
Selon l’accord de coopération, Qualcomm et BMW utiliseront les puces de traitement de vision par ordinateur dédiées de Qualcomm pour analyser les données des caméras de vue avant, arrière et surround. En outre, BMW utilisera également le processeur Qualcomm et un autre ensemble de puces Qualcomm pour aider les voitures à communiquer avec les centres de données de cloud computing.
BMW a également souligné qu’après la coopération avec Qualcomm, le département de technologie de pilote
automatique actuel (BMW) et Intel Mobileye continuera à coopérer. Bien que les plans des deux parties pour
lancer une voiture à pilote automatique en 2021 ne se soient pas encore concrétisés.
Soit dit en passant, la berline pleine grandeur de la série 7 arbore toujours la technologie de conduite autonome de niveau 3 d’Intel. Ce dernier permet aux voitures de se conduire dans des conditions limitées. Il devrait arriver sur le marché l’année prochaine.
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