Depuis plusieurs mois, de graves pénuries de puces ont affecté la fabrication des appareils intelligents. De nombreuses fonderies de puces se concentrent sur la fabrication de puces essentielles comme celles des smartphones. Les puces destinées aux voitures électriques ont été les plus touchées et de nombreux modèles de voitures électriques ont été retardés. Aujourd’hui, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que la crise actuelle des semi-conducteurs devrait prendre fin l’année prochaine.
Musk pense que la pénurie de puces est un problème à court terme et non à long terme. Il a dit: « De nombreuses usines de fabrication de puces sont en construction. Je pense que d’ici l’année prochaine, la capacité de production de puces augmentera considérablement. «
Cependant, Musk n’a pas précisé quelles usines de chips sont en construction. Bien qu’Intel et TSMC aient annoncé leur intention de construire de nouvelles usines aux États-Unis, ils ne commenceront pas leurs activités dans quelques années.
Le vice-président de Forrester, Glenn O’Donnell, pense que la pénurie de puces pourrait se poursuivre jusqu’en 2023. O’Donnell a déclaré en avril de cette année : « En raison de la forte demande, l’offre sera toujours limitée. Nous prévoyons que cette pénurie se poursuivra jusqu’en 2023. »
La pénurie de puces frappe durement l’industrie automobile
La pénurie mondiale de puces a eu un impact majeur sur de nombreuses industries, et l’industrie automobile a été particulièrement touchée. Constructeurs automobiles bien connus tels que Ford, Volkswagen et Daimler ont tous été contraints d’arrêter partiellement la production en raison d’un manque de puces. La plupart de ces entreprises ont également réduit leurs objectifs de fabrication.
Tesla ne fait pas exception. Musk a déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre que Tesla avait des problèmes de chaîne d’approvisionnement. Il a déclaré : « Au cours de ce (premier) trimestre, nous avons eu le défi de chaîne d’approvisionnement le plus difficile que Tesla ait connu. Il en sera de même aux deuxième et troisième quart-temps.
En août de cette année, Musk a également accusé Renesas et Bosch, affirmant qu’en tant que deux plus grands fournisseurs de puces automobiles au monde, ces deux sociétés ont freiné la production automobile de Tesla. Une société de conseil, AlixPartners a prédit plus tôt cette semaine que la pénurie de puces coûtera à l’industrie automobile 210 milliards de dollars de revenus cette année seulement.
La pénurie continue de puces électroniques dans le monde est devenue le plus grand problème auquel l’industrie manufacturière est confrontée. De l’industrie automobile à l’électronique grand public, la pénurie de puces les affecte tous. Les analystes affirment que la pénurie de puces pourrait se poursuivre jusqu’en 2023. Cependant, contrairement au passé, il y aura des vagues de pénurie de puces à l’avenir. Selon un rapport de BusinessInsiders, comme l’offre de puces continue d’être restreinte et que le coût des plaquettes augmente, certaines entreprises transforment actuellement leurs modèles de production. Elles tentent ainsi de réduire la demande de plaquettes en redessinant leurs produits.
