D’après de nouvelles informations, l’agence américaine National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a obligé Tesla à procéder à un nouveau rappel. D’après les documents publiés aujourd’hui, Tesla va rappeler environ 48 184 véhicules électriques haute performance Model 3 aux États-Unis. Une situation similaire s’est produite en Chine, et concerne également le mode Track. Sous ce mode particulier, les unités de vitesse ne sont pas affichées sous la forme correcte.
Apparemment, le rappel concerne les véhicules fabriqués entre 2018 et 2022. Tesla va régler le problème avec une mise à jour logicielle à distance. La société a déclaré qu’une mise à jour du firmware publiée en décembre a supprimé par inadvertance l’unité de vitesse de l’interface utilisateur. Les véhicules ne répondent pas aux normes fédérales de sécurité automobile et pourraient augmenter le risque d’accident si les conducteurs ne savent pas à quelle vitesse ils vont, a déclaré la NHTSA.
Après la Chine, le même problème se produit aux États-Unis
Comme nous l’avons mentionné plus haut, en raison du même problème, Tesla a dû rappeler 14 684 Model 3 versions hautes performances en Chine aujourd’hui. Ce chiffre comprend 1 850 voitures importées et 12 834 voitures produites localement. Il convient de noter que ce n’est qu’un autre cas de rappel impliquant Tesla. La société a dû procéder à de multiples rappels sous la pression de la National Highway Traffic Administration. Il est intéressant de noter que l’entreprise a également dû modifier certains comportements de ses véhicules. La soi-disant et amusante fonction Boombox a été désactivée en raison de préoccupations de la NHTSA concernant une utilisation inappropriée. Il convient de noter qu’aujourd’hui, Tesla a également rappelé séparément un Model X produit en 2022. Apparemment, le véhicule n’avait pas de support installé sur la deuxième rangée de sièges.
La NHTSA indique également que Tesla a émis un total de 10 rappels cette année, couvrant environ 2,1 millions de véhicules. C’est quand nous sommes encore en avril. Nous sommes curieux de voir à quel point ce nombre augmentera d’ici la fin de 2022. La NHTSA, bien sûr, ne laissera pas Tesla seul un seul jour. L’entreprise modifie considérablement le segment automobile aux États-Unis et dans d’autres pays également. En raison de la récente augmentation du segment des véhicules électriques, de nombreuses entreprises traditionnelles telles que GM et Ford redoublent d’efforts pour élargir leur portefeuille de véhicules électriques aux États-Unis.
Elon Musk a récemment fait la une des journaux grâce à Twitter et aussi à Tesla. L’entreprise a fait un retour impressionnant en Chine après le nouveau confinement. Grâce au marché chinois, il a également réussi à être encore plus rentable. Ainsi, l’entreprise finance en partie le rachat des réseaux sociaux par Elon Musk.
