Ces dernières semaines, il s’est passé beaucoup de choses chez Tesla en ce qui concerne ses employées. Ces dernières semaines, deux affaires d’agression sexuelle impliquant des employées de Tesla ont été portées devant les tribunaux. Les deux actions en justice allèguent que l’environnement de travail de l’usine américaine de Tesla est « hostile » aux femmes. Mercredi, une employée de la chaîne de montage de Tesla, Erica Cloud, a déposé une plainte devant la cour supérieure du comté d’Alameda, en Californie. La plaignante (une ancienne employée de Tesla) accuse le défendeur, y compris son ancien directeur, de harcèlement sexuel « continu et généralisé ».
Elle affirme que le directeur l’a prise dans ses bras et l’a massée tout en tenant des propos grossiers et sexuellement suggestifs. Elle s’est plainte de ces inconduites auprès de l’équipe des ressources humaines de Tesla. Cependant, cela n’a rien changé. Au contraire, d’autres responsables la prennent maintenant pour cible et exercent des représailles.
L’action en justice allègue également que Tesla et les autres défendeurs n’ont pas su prévenir le harcèlement sexuel et les représailles, et n’ont pas pris de mesures correctives. Pour l’instant, il n’y a aucune déclaration officielle de Tesla concernant ces affaires judiciaires.
Dans une affaire similaire, Jessica Barraza a saisi la justice en novembre dernier pour dénoncer un « harcèlement sexuel généralisé » dans l’usine principale de Tesla à Fremont, en Californie. L’action en justice allègue que « la culture omniprésente du harcèlement sexuel, qui comprend un barrage quotidien de langage et de comportements sexistes, y compris des tripotages fréquents dans l’usine, est connue des superviseurs et des directeurs et souvent perpétrée par eux ».
Il semble que Tesla soit aussi controversé que son PDG, Elon Musk. En octobre, un contractuel noir a gagné une récompense de 137 millions de dollars pour racisme au travail.
Elon Musk veut que le gouvernement américain supprime toutes les subventions
Il y a quelques semaines, Elon Musk a indiqué sur Twitter que Tesla a toujours considéré qu’il ne devait pas y avoir de subventions. Dans une récente interview, il réitère ce point de vue. Selon lui, les États-Unis n’ont pas besoin de projets de loi gouvernementaux sur les infrastructures ou de toute forme de subventions gouvernementales. Il a déclaré : « Elles devraient toutes être annulées ». Le PDG de Tesla et SpaceX a déclaré dans l’interview qu’il était inquiet du déficit fédéral. Il a déclaré : « Nous avons dépensé tellement d’argent… Le déficit du budget fédéral est très fou. J’ai envie de dire, d’espérer. Ne pas passer l’ensemble du projet de loi, c’est ma suggestion ».
Elon Musk a également souligné que Tesla vend des véhicules électriques aux États-Unis depuis plus d’un an sans pouvoir continuer à bénéficier des 7 500 dollars d’incitations fiscales fédérales. En outre, il affirme que même sans subventions, la demande du marché pour les véhicules de l’entreprise reste intacte. À l’exception de General Motors, de nombreux autres constructeurs automobiles peuvent encore bénéficier de subventions.
Musk a déclaré lundi que lors de la création de Tesla, l’entreprise ne s’attendait pas « à recevoir des subventions ». Cependant, le fait est que les entreprises de Musk ont bénéficié de multiples subventions du gouvernement fédéral et des États depuis de nombreuses années. Le gouvernement américain est le principal client de SpaceX. L’entreprise a vaincu des sociétés établies en baissant drastiquement les prix et en remportant un contrat gouvernemental. En outre, en Chine, Tesla a également reçu beaucoup d’aide du gouvernement, ce qui lui a permis de réussir sur le plus grand marché automobile du monde.
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