Le 30 décembre, sous la direction du groupe de promotion IMT-2020 (5G) de l’Académie chinoise des technologies de l’information et des communications, Huawei a achevé la première vérification de la technologie intégrée de détection de communication 5G-Advanced au monde sur le champ Huairou à Pékin. Ce test a vérifié avec succès l’application de la synesthésie dans les transports intelligents et la détection d’intrusion dans les parcs. La distance de détection de la station de base de synesthésie dépasse 500 mètres. De plus, la précision de la position atteint le niveau de la voie et la précision de détection des véhicules et des piétons atteint 100 %. L’application de la synesthésie et de l’innovation technologique fournit une référence importante.
La synesthésie est l’une des directions d’innovation importantes de la 5G-Advanced. Il intègre des capacités de perception dans le système de communication et utilise des signaux sans fil pour fournir une perception environnementale en temps réel. Il ouvre également des espaces d’application au-delà des connexions traditionnelles et crée une interaction entre le monde réel et le monde virtuel.
Plusieurs scénarios commerciaux pour l’application Synesthesia
Actuellement, Synesthesia a effectué des explorations préliminaires dans les transports intelligents, les drones et d’autres industries. Cependant, d’autres scénarios commerciaux attendent d’être explorés. Ce test de synergie utilise des signaux 3GPP 5G dans la bande de fréquences des ondes millimétriques pour vérifier sa capacité à percevoir les véhicules et les personnes dans plusieurs scénarios commerciaux tels que le transport intelligent et la détection d’intrusion dans les parcs.
Lorsque les ressources de détection ne représentent pas plus de 15 %, les résultats des tests montrent que la plage de détection de l’intégration de la communication 5G dépasse 500 mètres. C’est plus du double de la distance de couverture du radar de trafic réel sur le site. Cela permet également de réduire considérablement le coût de déploiement et il est également capable de faire la distinction entre différentes cibles à différentes vitesses-voie. Le taux de précision de détection du personnel de 100 % répond ainsi aux besoins du transport intelligent.
Par rapport aux radars de circulation traditionnels, la 5G-Advanced Synesthesia présente des avantages en termes de performances dans des indicateurs clés tels que la plage de détection, la précision de la position et la précision de la vitesse. Huawei continuera de participer activement aux travaux du groupe de promotion IMT-2020 (5G). Il prévoit d’effectuer des tests et une vérification de la sécurité à basse altitude et d’autres scénarios en 2022. Huawei apportera également la technologie de synesthésie dans davantage de scénarios d’application tels que la conduite autonome de haut niveau.
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