Apple est l’une des trois premières entreprises avec la valeur marchande la plus élevée aux États-Unis. Et il est logique que la firme de Cupertino veuille entrer sur le marché des voitures électriques, qui est considéré comme en accélération récemment. Mais l’entreprise comprend qu’elle ne sait rien de ce segment. Et s’il n’y a pas d’approches intelligentes et de partenaires avertis, le projet échouera. De plus, il a été rapporté que cette entreprise ne construira pas elle-même de voitures. Au lieu de cela, il suivra la stratégie utilisée pour fabriquer des téléphones.
En disant cela, nous voulons dire qu’Apple coopérera avec les constructeurs automobiles. Comme le rapporte le Korean Times, Apple recherche actuellement des constructeurs automobiles pour la production OEM. En même temps, ils seront responsables de la qualité globale et de l’électrification de la voiture Apple. On s’attend à ce que Hyundai, qui se trouve au premier échelon aux États-Unis, prenne les devants en acceptant le rameau d’olivier lancé par Apple. Mais tout n’est pas aussi clair qu’il n’y paraît.
Comme l’a dit la source, Apple avait contacté un certain nombre de fabricants sud-coréens de pièces détachées pour voitures électriques pour son projet « Apple Car ».
« Des responsables d’Apple se sont rendus en Corée pour des entretiens commerciaux avec ses partenaires coréens dans les secteurs des semi-conducteurs et de l’affichage. Comme on le voit dans le secteur des smartphones d’Apple, la société recherche des partenaires commerciaux en Corée pour son activité EV », a déclaré au Korea Times un cadre supérieur de l’industrie directement impliqué dans le problème.
« Sans partenariats avec des fournisseurs coréens, Apple ne sera pas en mesure de mener à bien son business plan EV. Pour autant que je sache, Apple a discuté avec LG, SK et Hanwha, mais les discussions n’en sont qu’à leurs débuts.
Hyundai ne prend pas une telle responsabilité
Plus tôt, nous avons entendu dire que Hyundai se chargerait des tâches de production OEM d’Apple. Cependant, maintenant que le projet de voiture Apple commence à avancer étape par étape, les différences entre les deux parties se sont également élargies. Il est possible que cela puisse même provoquer une situation passive dans laquelle le projet global est mis de côté. Certains médias ont rapporté que les dirigeants de Hyundai Motor Company ont des désaccords sur la coopération potentielle avec Apple. Le mécontentement interne de Hyundai à l’idée de devenir la fonderie d’Apple a rendu la perspective des deux transactions peu claire. Mais les analystes du secteur pensent que les premiers modèles de voitures Apple apparaîtront sur le marché en 2024.
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Pourtant, 9Vers5Mac Affirme équitablement « qu’il n’est toujours pas clair ce qu’Apple prévoit de créer avec son projet Apple Car, qu’il s’agisse d’une voiture destinée à la vente au détail, d’une voiture de covoiturage, ou même simplement d’une technologie pour d’autres véhicules. Son lancement n’est pas non plus clair, avec des rapports disant qu’il pourrait être dévoilé à tout moment dans cette décennie. »